拉線根據安裝形式可以分為高樁拉線、普通拉線以及特殊地段使用的撐桿等。一般而言，跨越公路等道路時為了滿足對地距離而普遍采用高樁拉線，一般地段采用普通拉線，而在特殊地段不能做拉線情況下也可采用撐桿的措施來對電桿受力進行補強。應當根據現場條件確定拉線的形式，總體目標是達到設計的要求，平衡電桿的受力，減少內部應力。

水泥電桿清模、澆注、開合模安全操作規程 

1、澆注人員必須對上、下電桿鋼模螺栓、哈夫圈進行檢查，鋼模螺栓應配齊，實效螺栓應及時更換；哈夫圈如有松動、裂紋等不準使用。 

2、每個鋼模(mo)螺栓都必須(xu)擰緊，哈夫圈(quan)螺栓應齊(qi)全，開、合模(mo)時發現有滑絲的(de)螺帽或螺桿應及時更(geng)換(huan)，以(yi)免離心時飛出傷人。 

3、澆注車在(zai)運(yun)行時操作人員(yuan)應檢查澆注車前后有無人員(yuan)站立或停留，以免發生撞、擠、壓傷事故。 

4、用(yong)加力(li)桿擰緊鋼模螺(luo)栓時，其加力(li)桿長度不(bu)得超過300mm。 

5、澆注車在運行中操(cao)作(zuo)人員檢查(cha)軌道(dao)上(shang)有無障礙物，以(yi)免(mian)發(fa)生翻車事(shi)故。

        通過觀察顏色(se)、表(biao)面(mian)是否(fou)光滑、顏色(se)是否(fou)均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，內(nei)心是否(fou)均(jun)(jun)勻(yun)(yun)。通過肉眼觀察，水(shui)泥電(dian)(dian)線(xian)桿(gan)顏色(se)，呈現(xian)(xian)青(qing)色(se)，表(biao)面(mian)均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，光滑，內(nei)心均(jun)(jun)勻(yun)(yun)光滑。鋼(gang)(gang)筋沒(mei)有(you)穿(chuan)筋現(xian)(xian)象，表(biao)面(mian)模具口(kou)沒(mei)有(you)跑漿現(xian)(xian)象，承(cheng)(cheng)載力是根據多(duo)方面(mian)計(ji)算(suan)的(de)承(cheng)(cheng)載能(neng)力，鋼(gang)(gang)筋、水(shui)泥、沙(sha)石都決定水(shui)泥電(dian)(dian)線(xian)桿(gan)的(de)承(cheng)(cheng)載力。  　　水(shui)泥電(dian)(dian)線(xian)桿(gan)達(da)到(dao)c40以上，要(yao)求42、5R水(shui)泥，青(qing)石子，水(shui)洗(xi)砂，4.8高強鋼(gang)(gang)絲，內(nei)環5.5，外(wai)環2.8，離心時間(jian)達(da)到(dao)10分鐘，才(cai)能(neng)達(da)到(dao)到(dao)強度(du)水(shui)泥電(dian)(dian)線(xian)桿(gan)的(de)標準。缺少一樣都達(da)不(bu)到(dao)要(yao)求，水(shui)泥用量不(bu)夠導致強度(du)降(jiang)低(di)，沙(sha)石不(bu)干(gan)凈承(cheng)(cheng)載力降(jiang)低(di)，鋼(gang)(gang)筋達(da)不(bu)到(dao)國標彎(wan)矩降(jiang)低(di)，離心時間(jian)短，密實(shi)度(du)降(jiang)低(di)。