4.用2—2滑車組吊緊被改換的電桿(綁扎(zha)點(dian)應放在桿(gan)項下3．5m閣(ge)下處(chu))，高(gao)空割開(kai)焊口，將(jiang)被改換的桿(gan)段吊(diao)起奶一50m、鍺開(kai)焊口處(chu)饅饅吊(diao)降落地。將(jiang)被割開(kai)的下桿(gan)段焊口用挫刀挫好(hao)，以便與新換的上(shang)桿(gan)段焊接。

5.調好(hao)(hao)(hao)新換(huan)(huan)桿段預留孔(kong)偏(pian)向，綁好(hao)(hao)(hao)吊(diao)點(dian)(dian)，并在分開焊(han)口800m處綁好(hao)(hao)(hao)根(gen)部(bu)節制小繩，然后饅饅起吊(diao)，水泥管(guan)廠(chang)家，使(shi)新換(huan)(huan)的(de)桿段就位，將新換(huan)(huan)桿段調好(hao)(hao)(hao)預留孔(kong)偏(pian)向，調好(hao)(hao)(hao)焊(han)接(jie)間隙(xi)，然后舉(ju)辦高空焊(han)接(jie)，先點(dian)(dian)焊(han)3點(dian)(dian)，再舉(ju)辦正(zheng)式焊(han)接(jie)。

當荷載較少時，水泥電桿截面內產生的彎矩很小，因此截面上的應變也很少，混凝土基本上處于彈性工作階段，其截面應力與應變成正比。此外，電線桿的撓度與彎矩也保持線性關系。荷載增大時，電桿截面彎矩和應變也隨之增大，由于混凝土的抗拉能力遠小于其抗壓能力，故在受拉區邊緣處混凝土首先出現應變的增長比應力的增長速度快的塑性特性。隨著彎矩繼續增大，直到加荷至截面彎矩達到其開裂彎矩時，受拉區邊緣纖維的應變值將達到混凝土受彎時的極限拉應變，截面處于即將開裂狀態，稱為di一階段末，體現電桿的抗裂度。此時(shi)，受(shou)壓區(qu)邊緣纖(xian)維(wei)應變量測值相對還(huan)很小，故(gu)受(shou)壓區(qu)混凝土基本上處(chu)于彈性工作階段(duan)。

那(nei)么(me)這三種(zhong)裂(lie)紋(wen)都是在(zai)什么(me)情(qing)況(kuang)下，什么(me)作用(yong)下出現呢？

在運輸水泥電線桿的過程中，電桿會因為老化和長期的不平衡張力的作用下，就會出現細小的表面裂紋，如果再受到風吹、雨淋等外界不良條件的侵害，慢慢的就會腐壞內部，一旦內部的鋼筋被腐蝕，就會破壞整根電桿，時間久了就會出現裂紋，電桿再次受到不均衡力的作用，就會出現斷裂或者出現局部酥裂露筋的現象。