在距離較長時，水泥電桿一般采用汽運方式輸送至施工地點。用于運輸的卡車車廂兩側必須焊有1m高護欄，每側各4個。車廂底部和每層電線桿之間應用方木隔開，方木位置線桿兩端內側1.5m處，10m（含10m）以下電桿使用運輸小車支點長度應不小于3m，10m以上電桿使用運輸小車支點長度應不小于6m電桿支點兩側面應用木墊塞牢，綁扎牢固，防止滾動、跳動和碰撞，11米長混凝土電桿批發商，要平穩，裝車完成后應用鋼絲繩系緊，防止水泥電桿在運輸過程中因顛簸滾動。在距離較短，電桿數量較少時，可以采用拖拉機運輸，將車身與炮臺放置一個平面上，并且在車廂和和炮臺底部放置枕木，裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側進行固定，后裝車完成后也應用鋼絲繩系緊，防止滑落。

         水泥電線桿質量問題體現在一下幾點，購買時需要注意：包裝運輸方面。水泥電桿在包裝運輸中產生的問題是占問題數量比例，供應商對水泥電桿單點起吊、野蠻卸車是水泥電桿桿體產生碰傷、縱向裂紋的主要原因，此類問題占問題總數的48%。  　　

       工藝控制方面。漏漿、電桿模具合縫不嚴、上端面距離超差等37類問題是由于供應商工藝控制不嚴格，未嚴格按照國標生產。原材料問題方面。主筋直徑超差、主筋采用搭接等是原材料問題的主要表現形式，此類問題性質惡劣。供應商為節省成本、簡化生產工藝采用不符合標準主筋直徑的鋼筋、主筋連接方式改為搭接。

     也要注意拉線的固定及警示。通過拉線盤固定在地下，根據拉力的大小，一般坑深為1.2～1.5m，回填土應有防沉土臺，拉線棒與拉線盤的連接應使用雙螺母。在人易到達地區特別是在人行道等地區的拉線一定要有鮮明的警示標記。由于拉線未設置警示標志從而給過往路人造成傷害的事件也發生過，一定要吸取教訓，做好拉線的保護警示工作，一般采用在拉線上加套紅白相間的警示管的措施來達到這一目的。  

     是對拉線和拉線棒的材質的要求。農村低壓電網，要求采用鍍鋅鋼絞線，截面為25mm2；采用綁扎固定時，混凝土電桿批發商，拉線兩端設置心形環；用直徑不小于3.2mm的鍍鋅鐵線綁扎固定，8米長混凝土電桿批發商，也可以用兩個鋼絲卡子進行綁扎固定。拉線棒的直徑根據計算確定，不應小于16mm。拉線棒應熱鍍鋅。腐蝕地區拉線棒直徑應適當加大2～4mm或采取其他有效的防腐措施”。另外，在實施施工中還要求外露地面部分的長度為露出地面0.5～0.7m。